CERCADOR

Compartir

  • Inici
  • Sectors
  • “Dèficits greus” d’ICL Iberia a l’incident mortal de la mina de Súria, segons un informe de CCOO

accidents laborals

“Dèficits greus” d’ICL Iberia a l’incident mortal de la mina de Súria, segons un informe de CCOO

L’empresa n’ha responsabilitzat el vigilant Quan ICL Iberia va admetre que a la mina de Súria va haver-hi un error ...

Una de les mines propietat d'IBL IberiaEl sindicat assegura que hi ha una sobrecàrrega de tasques productives en el vigilant (ICL Iberia)

Compartir

per Redacció

07/07/2023

L’empresa n’ha responsabilitzat el vigilant

Quan ICL Iberia va admetre que a la mina de Súria va haver-hi un error de comunicació, però que l’accident on van morir tres persones va ser imprevisible, Comissions Obreres (CCOO) va dissentir. Avui el sindicat ha presentat el seu informe sobre els fets, en què nega que el sinistre fos inevitable. I s’hi identifiquen “dèficits greus” en les condicions de treball, en factors estructurals de l’empresa i en l’activitat productiva.

En primer lloc, CCOO conclou que els geòlegs que van morir van entrar a la zona amb perill de despreniment sense les garanties de seguretat suficients i sense informació detallada de les condicions on havien de treballar. Es confirma “l’existència de nombrosos dèficits en matèria d’organització del treball a la mina”, perquè “ICL Iberia no està garantint una comunicació real i efectiva entre els diferents col·lectius que hi treballen”.

Per altra banda, el sindicat detecta una sobrecàrrega de tasques productives en el vigilant, persona “clau en la seguretat laboral”: és qui hauria de mantenir la comunicació entre el personal. Després de l’accident, ICL Iberia va acomiadar-lo. CCOO veu aquesta decisió com “una forma de justificar la responsabilitat en un cap de turc, alhora que afegeix més inseguretat i culpabilització al col·lectiu de vigilants de la mina”. És per això que el sindicat demana la reincorporació del treballador, entre altres mesures.

Opacitat i falta de col·laboració per part d’ICL Iberia

Per a la redacció de l’informe, l’organització va sol·licitar una còpia del document que va elaborar ICL Iberia després de l’accident. Però la direcció de l’empresa s’ha negat a lliurar-la, cosa que CCOO considera un incompliment de certs articles de la Llei de prevenció de riscos laborals. També remarca que l’empresa va exigir per escrit la signatura d’un document de confidencialitat als membres de la Comissió d’investigació que va avaluar els fets i no va permetre que comptessin amb assistents durant el procés.

CCOO lamenta que “part de la informació relativa a l’accident l’hem recopilada a través dels diferents mitjans de comunicació, basant-nos en les comunicacions realitzades per la mateixa empresa i en la filtració als mitjans dels trets més significatius de l’informe elaborat pels Mossos d’Esquadra. És un fet sorprenent i contrari a la lògica imperant en la normativa preventiva, en què s’indica, s’obliga i es fa prevaldre, com a bona gestió de l’activitat preventiva a les empreses, la participació efectiva dels diferents agents implicats en la política preventiva de l’empresa”.

Reportatge

El 3,5% de les explotacions agràries de Catalunya controlen el 36% de la terra

Sectors

per Ànnia Monreal 19/07/2024

Els fons d’inversió s’interessen pel sector primari

Reportatge

Pescar pensant en el consumidor, el flotador que pot fer remuntar el sector

Sectors

per Ànnia Monreal 12/07/2024

En 20 anys Catalunya ha perdut gairebé la meitat d’embarcacions

Reportatge

Les millores laborals de les treballadores de la llar no aconsegueixen arraconar les situacions irregulars

Sectors

per Ànnia Monreal 05/07/2024

Els últims anys els seus drets s’han equiparat als de la resta d'empleats, però un 35% treballa de manera informal

Ajuda'ns a fer un periodisme de qualitat

Donades de5€

Participa