La Justícia europea rebutja les limitacions dels VTC a Barcelona, favorables al taxi

El tribunal admet la possibilitat d’exigir una llicència addicional en cas d’interès general

Una sentència agredolça per al sector de taxi. El Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) ha declarat avui que la ràtio de restricció dels vehicles de transport amb conductor (VTC) a Barcelona, que restringeix les llicències dels vehicles a una per cada 30 taxis, va en contra del dret europeu. La decisió afecta tota Espanya.

Els magistrats admeten, en canvi, la possibilitat d’exigir l’obtenció d’una llicència addicional a la prevista a escala nacional si es considera “necessària per a la bona gestió del transport, el tràfic, l’espai públic i la protecció del medi ambient”.

Aquesta última part de la resolució és la que els professionals del taxi consideren satisfactòria. El portaveu d’Élite Taxi, principal associació de taxistes de Catalunya, Tito Álvarez, celebra que la decisió apropa Barcelona a la desaparició dels VTC, però reconeix que això “obre la porta a la invasió dels VTC fora de l’àrea metropolitana”. Per aquest motiu, ha anunciat una protesta per exigir al Ministeri de Transport les mesures necessàries per mantenir les limitacions als VTC amb una aturada al centre de Barcelona dimecres vinent.

Contràriament, José Manuel Berzal, portaveu d’UNAUTO-VTC, assegura que “s’haurà d’adaptar la normativa en funció de les necessitats de mobilitat dels ciutadans i de la sostenibilitat i no sobre la base dels interessos de la minoria més radical del taxi” i que “qualsevol restricció del mercat hauria d’estar emparada en una raó imperiosa d’interès general, que en cap cas pot ser la protecció de la viabilitat econòmica del sector del taxi”.

El cas va arribar als tribunals després que Prestige and Limousine, empresa filial de Cabify que posseeix diverses llicències de VTC a la capital catalana, impugnés el reglament barceloní que exigeix una llicència addicional per prestar servei i que a la vegada fixa un límit d’un VTC per cada 30 serveis de taxi. El Tribunal de Justícia de Catalunya llavors va plantejar a la justícia europea si aquesta decisió reduïa la competència als taxistes. Ara serà aquest mateix tribunal qui dictarà sentència després de conèixer l’opinió del TJUE.